旧罗茨鼓风机升级换代

采用三叶轮及带螺旋线形的箱体，两根平行的轴上设有三叶形叶轮，叶轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，各支叶轮始终由同步直齿轮保持正确的相位，不会出现相互碰触现象。叶轮为球墨铸铁QT500-7、轴为45号优质莱钢。叶轮型线为复合型，运转时泄漏更少。轴在冷状态时，叶轮内径过盈0.04mm再经加热后，经液压装置缓慢的压到固位置，在高速运转时轴与叶轮间保持着过盈0.01mm,使叶轴在高速运转时不松动。罗茨风机同步齿轮采用直齿轮结构，传动平稳，浸油润滑，噪声更低。罗茨风机一端轴承采用飞溅润滑，另一端轴承采用黄油润滑。双油箱的风机两端均采用飞溅润滑。罗茨风机冷却方式为水冷却/空冷却，传动方式为直联传动/皮带轮，风机为单级风机。
结构：转子:由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。叶轮:选用渐开线型面，容积利用率高。轴承:近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承以适应热臌胀时转子的轴向位移。同步齿轮:由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。机体:由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。底座:中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。润滑:齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，安全可靠。传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。
工作原理：两个互不接触的转子在气缸内作同速反向运动，推动气流由一侧移动至另一侧。
高速气流移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，并将气体输送外出。高压罗茨鼓风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当两转子依次交替工作。通过加大功率、强化转子组、增大体积、提高转速、调整叶轮间隙的方法，使得气腔内部空气压缩加大，压力升高。